烟台正源弹簧有限公司
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扭杆弹簧结构简单,工作时无摩擦,弹簧特性稳定,不产生颤振、单位体积储能大,弹簧体积较小,属于小型轻量化产品。它在汽车、火车、坦克及装甲车等方面获得广泛应用。下面给大家介绍下烟台弹簧制造扭杆弹簧的要求:
1.表面加工要求
表面要有足够加工余量,保证最终的磨削量。车削和磨削·般采用靠模,以保证圆弧(或锥度)的加工精度,并不允许有刀痕或磨痕。对于批伦生产的扭杆弹簧,考虑到表面加工费用,可对毛坯提出特定的表而质量要求,以减少加工量。对干表面不进行加工的扭杆弹簧,应提出表而脱碳程度、表面缺陷、以及表面尺寸公差的限制要求。
2.两端镦锻要求
两端镦粗建议采用自由模锻法或有棒材顶镦锻法成型,以便得到连续均匀的流线纤维。这种流线纤维的晶粒沿扭杆弹赞轴线方向走向,并使杆身到花键齿过渡的金属晶体纤维流不被断开。
3.表面强化处理的要求
为厂增加疲劳寿命,应对扭杆弹簧进行机械强化处理,一般采用滚压,喷丸等表面强化方法。
4.热处理的要求
热处理是制造高强度扭杆弹簧的关键工艺,对于45CrNIMOVA材料,热处理硬度提高到HRC52一58,再进行强扭能使扭杆弹簧达到上佳的强扭效果,使扭杆弹簧的工作应力达到高值。
5.对材料的要求
原材料应符合有关钢材的技术规定的各项要求。烟台弹簧厂提醒,材料一般不得有缩孔、白点、热细裂纹以及其它影响材料适用性的缺陷。由于含硫、磷量对扭杆弹簧材料性质影响很大,所以它们的含量应控制在0.04%以内,另外淬透性要好。
6.表面保护要求
为防止腐蚀以及表面机械损伤,烟台弹簧厂采用表面处理以及用橡胶带、尼龙布、环氧树脂漆层等方法加以保护。
7.强扭处理的要求
扭杆弹簧强扭处理具体要求见第四节。